香港特區(qū)政府12月20日公布《海運(yùn)及港口發(fā)展策略行動(dòng)綱領(lǐng)》，循著四大方向共提出10個(gè)策略和32項(xiàng)具體行動(dòng)措施，以支持香港海運(yùn)及港口業(yè)的持續(xù)發(fā)展需要，提升業(yè)界的長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。

香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄在當(dāng)日記者會(huì)上表示，香港憑著優(yōu)越的地理位置、制度上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、自由的經(jīng)濟(jì)體系及豐富的國(guó)際商貿(mào)經(jīng)驗(yàn)，絕對(duì)有充分條件作為世界首屈一指的國(guó)際航運(yùn)中心。“我們的目標(biāo)是提升香港港口的競(jìng)爭(zhēng)力，加快香港高增值航運(yùn)服務(wù)業(yè)群的發(fā)展，鞏固香港作為國(guó)際航運(yùn)中心的地位。”

行動(dòng)綱領(lǐng)從增強(qiáng)港口競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展高增值海運(yùn)服務(wù)、加強(qiáng)宣傳香港海運(yùn)品牌和培育人才，以及強(qiáng)化香港海運(yùn)港口局的支援4個(gè)方向，提出了10個(gè)策略和32項(xiàng)具體行動(dòng)措施，以鞏固和提升香港作為國(guó)際航運(yùn)中心的地位。

在“打造成綠色港口向零碳目標(biāo)邁進(jìn)”“促智慧港口發(fā)展推動(dòng)航運(yùn)智能化”“增強(qiáng)港口競(jìng)爭(zhēng)力”等策略下，行動(dòng)綱領(lǐng)中提出的具體措施包括研究提供高品質(zhì)綠色燃料供應(yīng)的可行性并制訂行動(dòng)計(jì)劃、鼓勵(lì)業(yè)界利用現(xiàn)有的數(shù)字解決方案和技術(shù)以提高貨物處理效率、檢討遠(yuǎn)洋船和內(nèi)河船須向政府繳付的港口設(shè)施或許可證費(fèi)用等。

林世雄表示，為增強(qiáng)香港港口競(jìng)爭(zhēng)力，運(yùn)輸及物流局會(huì)全力打造香港成為綠色智慧港口，并從“船”“貨”“地”三方面入手，全方位引領(lǐng)全球各地貨源透過(guò)船運(yùn)使用香港港口，共同應(yīng)對(duì)全球航運(yùn)業(yè)為達(dá)致零碳目標(biāo)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

林世雄認(rèn)為，行動(dòng)綱領(lǐng)為香港海運(yùn)及港口業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供了重要和明確的方向。他表示，未來(lái)運(yùn)輸及物流局會(huì)與香港海運(yùn)港口局?jǐn)y手合作，按行動(dòng)綱領(lǐng)的策略和建議行動(dòng)，與海運(yùn)及港口業(yè)持份者分階段推進(jìn)各項(xiàng)行動(dòng)策略，特區(qū)政府亦會(huì)持續(xù)檢視有關(guān)策略的推行進(jìn)度以及成效，以確保訂立的策略能夠應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化所帶來(lái)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。